Les écrous de sécurité SIMMONDS
(TDI revendeur de la marque Simmonds)
Les écrous de sécurité SIMMONDS sont fabriqués en France à Saint Côme-en-Vairais depuis 1938. Ils ont été développés dans le but de fiabiliser les assemblages boulonnés dans le secteur de l’aéronautique. La société SIMMONDS fournit à ses clients utilisateurs une traçabilité totale (Certificats 3,1 selon ISO 10204 disponibles pour toute la gamme). Aujourd’hui les produits SIMMONDS continuent d’être fabriqués essentiellement pour les secteurs de
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NYLSTOP®
La société SIMMONDS est propriétaire de la marque NYLSTOP. Il s’agit d’une variante d’écrous auto-freinés qui se caractérise par l’emploi d’une bague de freinage en nylon « TECHNYL ».Cette bague est sertie avec précautions dans un logement préparé sur la partie supérieure de l’écrou. La précision du sertissage ainsi que les caractéristiques particulières du nylon confèrent à l’assemblage vis/écrou NYLSTOP des avantages incomparables :
NYLSTOP Préserve le filetage de la vis (acier ou inox) pour des températures comprises entre -50°C et +120°C pour les écrous à anneau non métalliques
NYLSTOP permet la constance du couple de freinage
NYLSTOP permet le réemploi, 5 montages-démontages mini avec valeurs spécifiées
NYLSTOP a une protection au zinc nickel gris qui leur donne une tenue de 720 heures au test de brouillard salin
NYLSTOP et l'identification : marquage de la classe de résistance et du fabricant à partir du diamètre 5
Déclinaison de la gamme NYLSTOP SIMMONDS
① Ecrous hexagonaux diamètres M2,5 à M52 dans les classes 8 et 10. Egalement réalisés en inox A2-70 et A4-80 . Revêteùent standard en zinc nickel gris.
② Ecrous de roulement à encoches diamètres M10 à M100
ECROUS MHT
La société SIMMONDS propose également les écrous du type « MHT » pour des utilisations allant jusque 400°C ainsi que le procédé ESLOCK destiné à auto-freiner un filetage en déposant une pastille de nylon sur une partie de celui-ci.
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